




50年代初,美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库;50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库;1963年美国先在高架仓库中采用计算机控制技术,建立了计算机控制的立体仓库。此后,自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展,并形成了专门的学科。60年代中期,日本开始兴建立体仓库,并且发展速度越来越快,成为当今上拥有自动化立体仓库较多的之一。 我国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚,1963年研制成桥式堆垛起重机(机械部北京起重运输机械研究所),1973年开始研制我国由计算机控制的自动化立体仓库(高15米,机械部起重所负责),该系统1980年投入运行。到目前(2009年)为止,我国自动化立体仓库数量已超过1200座。立体仓库由于具有---的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,铁路立体仓库,越来越受到企业的重视。
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库场的选择和布置对于仓储系统的基建投资、物流费用、劳动条件等都有重要的意义。考虑到城市规划、第三方物流企业的整体运作,自动化立体仓库尽量选在靠近港口、码头、货运站等交通枢纽,或靠近生产地或原材料产地,或靠近主要的销售市场,这样可以---地降低第三方物流企业的费用。库场地址是否合理对于环境保护、城市规划等也有一定的影响。例如,选择在受到交通---的商业区建立自动化立体仓库,一方面与繁华的商业环境不协调,另一方面要花购买地皮。重要的是,由于受到交通---,只能每天半夜来运送货物,这显然是极不合理的。
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